domingo, 20 de janeiro de 2013

Governo abre consulta pública para construção de novas linhas do metrô de BH

12/12/2012 - EM.com.br

O governo de Minas abriu nesta quarta-feira a consulta pública para as empresas interessadas na parceria público-privada para a construção das novas linhas do metrô de BH

Cristiane Silva

Belo-horizontinos aguardam, há anos, o projeto do metrô
créditos: Record Minas

O anúncio foi publicado no Minas Gerais, diário oficial do estado, na terça-feira. Após o processo, será feita a licitação onde o governo vai decidir qual dos interessados será responsável pelos trabalhos e pela manutenção.

As obras previstas, segundo o edital, são a expansão da Linha 1, no trecho entre as estações Eldorado e Novo Eldorado, bem como a operação e manutenção do trecho entre as estações Vilarinho e Novo Eldorado; a implantação, operação e manutenção da Linha 2, entre as estações Barreiro e Nova Suíssa; e também a operação e manutenção da Linha 3, entre a Savassi e a Lagoinha. O valor estimado pela Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (Setop) é de mais de R$ 15 bilhões de reais.

A consulta à minuta do edital e aos respectivos anexos referentes ao processo de licitação já está disponível no site da Metrominas. Os interessados podem enviar sugestões e comentários para o e-mail metrormbh@transportes.mg.gov.br.

segunda-feira, 7 de janeiro de 2013

População pode sugerir alterações no edital do metrô BH

03/01/2013 - G1 MG

Está aberta a consulta pública para sugestões de alterações no processo de licitação para as obras do metrô em Belo Horizonte. Com a ampliação, o número de estações vai passar de 19 para 31, incluindo as da Praça Sete e Praça da Savassi, na Região Centro-Sul da capital.

A consulta pública é uma exigência legal das parcerias público-privadas. Pela internet, usuários e empresas – que vão se candidatar ao processo licitatório – podem sugerir alterações no edital da expansão da linha 1, que vai do Vilarinho ao Eldoraro, e das obras de construção da linha 2, que liga o Calafate ao Barreiro.

O presidente da Metrominas, Fabrício Torres Samapaio, explica que a empresa que vier a realizar a parceria público-privada vai ser responsável por toda a operação da linha atual existente e de suas expansões. "Também será responsável pela aquisição dos trens, novos serviços de controle e sinalização e pelas obras das linhas 1 e 2", diz.

A próxima etapa vai ser uma audiência pública, programada para março, quando detalhes do projeto vão ser discutidos. Também está em fase de licitação a escolha da empresa que vai elaborar o projeto de engenharia para a construção da linha 3, que vai ser toda subterrânea, ligando a Lagoinha à Savassi.

As obras devem começar no segundo semestre deste ano. Com a ampliação, o metrô vai passar a atender quase 1 milhão de passageiros por dia. Atualmente são 200 mil usuários. A extensão do trajeto vai passar de 28 quilômetros para 44 quilômetros de extensão. O investimento total vai ser de mais R$ 3 bilhões.

sexta-feira, 4 de janeiro de 2013

População pode sugerir alterações no edital do metrô BH

03/01/2013 - G1 MG

Está aberta a consulta pública para sugestões de alterações no processo de licitação para as obras do metrô em Belo Horizonte. Com a ampliação, o número de estações vai passar de 19 para 31, incluindo as da Praça Sete e Praça da Savassi, na Região Centro-Sul da capital.

A consulta pública é uma exigência legal das parcerias público-privadas. Pela internet, usuários e empresas – que vão se candidatar ao processo licitatório – podem sugerir alterações no edital da expansão da linha 1, que vai do Vilarinho ao Eldoraro, e das obras de construção da linha 2, que liga o Calafate ao Barreiro.

O presidente da Metrominas, Fabrício Torres Samapaio, explica que a empresa que vier a realizar a parceria público-privada vai ser responsável por toda a operação da linha atual existente e de suas expansões. "Também será responsável pela aquisição dos trens, novos serviços de controle e sinalização e pelas obras das linhas 1 e 2", diz.

A próxima etapa vai ser uma audiência pública, programada para março, quando detalhes do projeto vão ser discutidos. Também está em fase de licitação a escolha da empresa que vai elaborar o projeto de engenharia para a construção da linha 3, que vai ser toda subterrânea, ligando a Lagoinha à Savassi.

As obras devem começar no segundo semestre deste ano. Com a ampliação, o metrô vai passar a atender quase 1 milhão de passageiros por dia. Atualmente são 200 mil usuários. A extensão do trajeto vai passar de 28 quilômetros para 44 quilômetros de extensão. O investimento total vai ser de mais R$ 3 bilhões.

População pode sugerir alterações no edital do metrô BH

03/01/2013 - G1 MG

Está aberta a consulta pública para sugestões de alterações no processo de licitação para as obras do metrô em Belo Horizonte. Com a ampliação, o número de estações vai passar de 19 para 31, incluindo as da Praça Sete e Praça da Savassi, na Região Centro-Sul da capital.

A consulta pública é uma exigência legal das parcerias público-privadas. Pela internet, usuários e empresas – que vão se candidatar ao processo licitatório – podem sugerir alterações no edital da expansão da linha 1, que vai do Vilarinho ao Eldoraro, e das obras de construção da linha 2, que liga o Calafate ao Barreiro.

O presidente da Metrominas, Fabrício Torres Samapaio, explica que a empresa que vier a realizar a parceria público-privada vai ser responsável por toda a operação da linha atual existente e de suas expansões. "Também será responsável pela aquisição dos trens, novos serviços de controle e sinalização e pelas obras das linhas 1 e 2", diz.

A próxima etapa vai ser uma audiência pública, programada para março, quando detalhes do projeto vão ser discutidos. Também está em fase de licitação a escolha da empresa que vai elaborar o projeto de engenharia para a construção da linha 3, que vai ser toda subterrânea, ligando a Lagoinha à Savassi.

As obras devem começar no segundo semestre deste ano. Com a ampliação, o metrô vai passar a atender quase 1 milhão de passageiros por dia. Atualmente são 200 mil usuários. A extensão do trajeto vai passar de 28 quilômetros para 44 quilômetros de extensão. O investimento total vai ser de mais R$ 3 bilhões.