03/04/2012 - Diário do Comércio
O governo mineiro lançou no último sábado os primeiros editais para as obras de modernização e ampliação do metrô de Belo Horizonte. A concorrência visa à contratação de empresas que irão realizar os serviços de sondagem e topografia, orçados em R$ 8,5 milhões.
O processo licitatório foi aberto pela Trem Metropolitano de Belo Horizonte (Metrominas), vinculada à Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (Setop). Os recursos para a realização dos serviços partirão do governo do Estado e da Prefeitura de Belo Horizonte, até a liberação da verba do governo federal, no âmbito do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
De acordo com o secretário de Estado de Transportes e Obras Públicas, Carlos Melles, a Metrominas está antecipando o trabalho de prospecção das áreas onde as obras serão realizadas, especialemnte a construção do primeiro trecho subterrâneo do metrô da capital, que ligará o bairro Lagoinha (região Noroeste) à Savassi, na região Centro-Sul, que contará com 4,5 quilômetros e cinco estações.
A entrega da documentação e da proposta de preços está marcada para 9 de maio, na Cidade Administrativa. A abertura dos envelopes, que marca o início dos processos licitatórios, ocorrerá no dia seguinte.
Além da linha 2, serão realizadas sondagens e topografia no trecho entre o Calafate, na região Oeste e no Barreiro. Esse trecho terá 10,5 quilômetros de extensão e contará com seis estações. Na linha 1 os serviços compreenderão a modernização do trecho entre as estações Eldorado, em Contagem, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, e Vilarinho (Venda Nova). Além disso, a expansão de 1,7 quilômetro e a instalação de uma estação no bairro Novo Eldorado também passarão pelos estudos.
Betim - Apesar de ainda não estar no projeto anunciado pela presidente Dilma Rousseff no ano passado, a expansão do trecho entre Contagem e Betim também terá os serviços de sondagem e topografia custeados pelo governo do Estado e prefeituras.
Segundo Melles, está sendo esperado o anúncio por parte do governo federal de como os recursos serão liberados para as obras previstas. Os investimentos necessários para a ampliação e modernização do Metrô são de R$ 3,05 bilhões. Mas, conforme ele, as estimativas são de que até o final deste ano os editais para a elaboração dos projetos executivos sejam publicados.
Do total a ser investido no projeto, a União participará com R$ 1 bilhão do PAC da Mobilidade e dará autorização de financiamento de aproximadamente R$ 750 milhões. Os recursos restantes, da ordem de R$ 1,3 bilhão, serão fornecidos pelo governo do Estado, as prefeituras de Belo Horizonte e Contagem e pela empresa a ser contratada, através de concorrência na modalidade parceria público-privada (PPP).
A expansão do metrô de Belo Horizonte é aguardada há décadas pela população. Atualmente, uma única linha está em operação, entre o Eldorado (Contagem) e Venda Nova (região Norte da Capital). O trecho tem 19 estações e 28 quilômetros de extensão. Com os aportes anunciados sexta-feira, a capacidade de transporte no modal ferroviário passará de 160 mil pessoas por dia para 860 mil passageiros diários.
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